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波音认为，几十年来，FAA严格的监管推动了航空业不断提高的安全水平。在通过FAA认证流程的过程中，737 MAX达到了其严格的标准和要求。在研发过程中，波音向FAA通报了对MCAS所做的更改。FAA考虑了MCAS的最终构型和运行参数，认为它达到所有认证和监管要求。授权代表系统是FAA行使其监管职能的有力和有效方式，其有效性得到了美国及世界各地行业纪录的证实。

农民工总量增长不上来，流动性也在减弱，从输入地来看，一些地区的农民工就业人数正在减少。2018年在东部就业的农民工为15808万人，比上年减少185万人，下降1.2%，占农民工总量54.8%。其中，在京津冀就业农民工2188万人，比上年减少27万人，下降1.2%；在珠三角就业的农民工4536万人，比上年减少186万人，下降3.9%。

据了解，波音正在与机队中有检查结果特征的飞机的客户合作来制订维修方案，并提供必要的零件和技术支持。波音737系列飞机交付总量已超10500架，其中737NG系列的交付量超7000架，可谓波音最为畅销的窄体机。现在，这个问题使波音再度面临信任危机。

对于下一季度的业绩预告，中兴通讯表示今前三季度预计盈利38亿至46亿元，主要原因是公司将在第三季度深圳湾超级总部基地与万科合作带来的收益。7月11日，中兴通讯发布公告称就深圳湾超级总部基地与万科的合作签订补充协议，预计达成合作后将带来税前利润30亿元至33亿元，其中2019年确认税前利润约为26亿元至29亿元，其余分布在2020年至2022年实现。

当地时间10月10日，波音证实，全球航司对810架737NG飞机检查后，发现38架飞机存在结构性裂缝。这些飞机都将面临停飞。同济大学航空力学学院教授沈海军告诉出行一客，这些裂缝出现在机身和机翼连接的主承力件（拨叉）上。这个地方一般被要求在退役之前不得出现任何问题。一旦出现问题将会出现不可预计的后果。此次出现裂缝问题或与金属疲劳有关。

吴俊捷来自于日本并在中国香港设立分支机构的招聘和人才资源管理公司仕达富（FaroRecruitment），去年又在澳门设立了分支机构。他们对粤港澳大湾区的人力资源市场的前景充满期待。“粤港两地对金融科技人才的短缺度很高，大湾区内的不少金融机构都在找这方面的人才。”近日，仕达富的一位工作人员在“创新升级·香港论坛”服务业推介活动落幕后告诉第一财经记者，以虚拟银行、区块链等为代表的金融科技新业态催生的金融科技人才短缺是全球性的问题。