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陈海东认为融资租赁公司开展ABS具有天然优势，一是基础资产收益率水平都超过发行ABS优先级的价格，业务操作相当于是把这样一个资产包打包出售，把其中的收益差整体进行变现，可以有效地加快资金回收，提高租赁公司的经营效率；二是租赁公司在发行ABS的时候，不受净资产的经营限制。此外符合条件的融资租赁公司发行ABS可以有效地进行资产的出表，突破10倍的监管杠杆的限制，最后可以一次性地拿到所有的融资资金，既可以用来补流，也可以用来偿还借款，没有任何的限制。

04陆股通重仓股2018年5月，陆股通积极配置消费蓝筹。净买入规模最高的为贵州茅台，净买入46.3亿元；其次为五粮液，累积净买入41亿元。其他净买入额较高的包括海螺水泥、中国平安、大族激光、美的集团、格力电器、上汽集团等，净买入额均超过10亿元。净卖出规模最高的为上海机场，累积净卖出5亿元。其他净卖出规模较高的包括平安银行、中炬高新、中国联通、东阿阿胶、航天信息等，净卖出额均超过1.5亿元。

物流快递资讯网首席分析师徐勇在接受成都商报记者采访时表示，随着快递业的快速发展，当前我国快递柜数量达24万组，已经超过了日本等国家，但快递柜仍面临着成本大，经营困难的问题。据悉，包括机器和场地，单个快递柜的铺设费用在5万左右。目前智能快递柜盈利模式来自每单向快递员收取几毛钱，用户超时取件和寄件的费用，以及广告的收入，但这些收入与成本相比微乎其微，显然不能满足盈利，制约了智能快递柜的发展。同时，末端取件慢，导致部分快递柜流转率较低，以及近年来兴起的驿站等带来的竞争也成为快递柜发展的阻碍。

以下为演讲实录：谢谢组委会的邀请，不过你们把题目印错了。这边印的是车路协同，我也可以从车路协同开始。招商局是全球最大的收费公路运营商之一，我们有专门的智慧公路研究团队，车路协同是我们数字化的重要方向。造汽车可能不是我们擅长的，但是汽车一定要在路上跑，路上跑的时候我们会参与。因为车路协同关于路的标准规范是由交通部来确定的，而且全国统一。所以我们的重庆交科院参与车路协同标准和做测试。未来中国智能汽车品种很多，但都需要在统一的路侧标准下面跑。

恒指先升后回顺反弹第二日，在盘中曾一度上升416点高见31464，中美不打贸易战停止互加关税，消息刺激大盘进一步反弹，但是资金暂时未见加快回流，大市成交量未能回升至1000亿元以上，市场整体动力仍有增强。恒指收盘报31234点，上升186点或0.6%。国指收盘报12350点，下跌6点或0.04%。另外，港股主板成交金额有959亿多元，而沽空金额有104.6亿元，沽空比例10.91%。至于升跌股数比例是932：758，日内涨幅超过10%的股票有23只，而日内跌幅超过10%的股票有15只。

受惠国策科技板块仍看好他直言仍然颇为看好A股科技板块，尤其目前国家产业政策向5G、人工智能等倾斜，相关板块表现明显强于大市，不但相对抗跌，且一旦有反弹机会常常是‘急先锋’，故后市若有明显调整，反而是投资者逢低中线布局的机会。石建军续指，经贸摩擦只是影响短期情绪，昨日市场跌幅较大，根本原因还是二季度A股正处于调整周期，若无经贸摩擦，市场亦会反覆震荡。