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苏宁金融研究院互联网金融中心主任薛洪言分析认为，随着规模的扩大，二者的收益率会逐步趋同。两款产品既要比收益率，更要比支付场景。场景上，两者都属于零钱理财产品，是各自支付生态场景下支付用户的资金结余，都具有很强的场景黏性。意在为微信补足短板微信上线“零钱通”产品，从某种意义上说是腾讯为了进一步提升用户黏性，稳住或提升支付市场份额。
“任何项目一入鹅厂都是棋子，小众精品的项目就是炮灰，经常被牺牲掉。”直到腾讯的大本营即时通讯遭受到了短视频的跨界打击，而且现在无所谓关系的流量其结构本身也在发生变化。对手游来说，玩家成长速度消耗速度都很快，流量转化的难度在逐渐变大。最初用户没得玩，腾讯推什么用户就玩什么，比如天天系列的大众休闲游戏，靠微信和应用宝导量就能轻易横扫市场； 再后来用户的需求更深度，腾讯就推一些好的游戏， 比如王者荣耀和飞车炫舞，靠的也还是端游IP和端游玩法的移植；到如今，用户更垂直，审美更多元，玩家对游戏的需求更多样化个性化，对于《恋与制作人》、《旅行青蛙》这样的针对特定人群的特色游戏，腾讯一时有些使不上力气。
他表示，今年交通运输部将通过建设一批重点项目、优化运输组织、推进信息开放共享、完善工作机制等，通过推动建设高品质的综合立体交通网络、加快形成高效率的综合运输服务体系、提升行业综合治理体系现代化水平三方面来提高综合运输网络效率。对于降低交通运输物流成本方面的工作安排，吴春耕主要介绍了四点：一是优化运输结构，推进“结构性”降本。二是深化“放管服”改革，推进“制度性”降本。三是加强技术创新和应用，推进“技术性”降本。四是强化管理和组织创新，推进“管理性”降本。他预计，2019年全年，通过综合施策将降低物流成本约1209亿元。
2016年7月，深圳市被国家统计局确立为唯一试点研发支出计入GDP核算的城市。2015年，广州市GDP比深圳市高出597亿元，而当年深圳市有498.8亿元研发支出没有计入GDP。按照新的核算方法，2016年深圳市和广州市的GDP差距缩小到了118亿元。研发支出计入GDP后，将改变地区经济格局。
腾讯各种产品事业部，不同的BG打仗风格和经历过的战争不一样，加上公司鼓励内部竞争，一直都是各个部门搞自己的产品。SNG和OMG就是每家做每家的，正常情况下都不会资源共享，不存在白帮你这种事。然后沟通成本极其高，高到中小公司一些细节决策都需要周级别的时间。内部制衡的力量导致根本没法去抢外部的盘子，这又带来了一个问题：大家在同一个公司里面抢蛋糕，而不是把蛋糕做大。
太平洋证券12.971.160.10.6811137.7312732.84山西证券43.934.090.92.55——4061.94东北证券49.266.6722.345875.434098.58国海证券26.593.760.62.539907.656425.45
