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中共中央政治局12月6日召开会议，分析研究2020年经济工作。按照惯例，政治局会议之后，将召开中央经济工作会议。该会议将总结2019年度工作，并提出2020年度工作的总体要求和主要任务。在此之前，国家统计局公布的数据显示，今年第三季度经济增速已回落至6%，市场高度关注未来经济增速是否会“破6”。中央经济工作会议虽不会提出具体的经济增速目标，但将形成前瞻性指引并对财政政策、货币政策等宏观政策定调。

决策一你现在有另外一个选择：回学校去听另外一堂很无聊的课。那么未来的选择，一是在这里继续无聊下去，欣赏一下傻白甜；或者是听连傻白甜都没有的无聊教授讲座。你第一时间想牺牲无聊讲座，去看烂片。这就要看哪个选择对自己更有利。这就叫机会成本，这样的衡量是对的。

由于主机厂盲目上量、片面追求市场份额，并通过苛刻的考核制度捆绑经销商，将经销商的利润转移至主机厂，大部分经销商亏损日益严重。2018年以来，经销商4S店总数从2017年的峰值大幅下降14.8%，渠道下沉的三四线城市4S店正在经历严峻的关店浪潮。今年上半年，1.53万家“汽车销售服务”公司涉及法人、股东变更；500余家“汽车销售服务”公司关闭、注销。在压库和市场过度竞争等多重压力下，经销商为消化库存，为盘活现金流，不得不赔钱卖车以期快速回笼资金。有的大经销商集团被资金压力压垮破产重组，有的小经销商资金链断裂，只能退网。

医疗保障部门要加强对纳入医保定点诊所的监督管理，对虚构医疗服务等恶意骗取医保基金的，应当解除医保协议。完善诊所处罚信息和不良行为记录机制，将不良记录信息记入信息化平台，与诊所设置人、法定代表人及主要负责人信息相关联，并与信用系统联通，作为有关部门开展联合惩戒的依据。

澳央行出手救楼市6月4日，澳大利亚央行（RBA）宣布，将基准利率下调25个基点至历史最低的1.25%，这也是该行近三年来首次降息。自2016年8月降息以来，澳大利亚央行已有近三年未调整货币政策。由于澳大利亚经济疲软已持续相当长时间，因此本次降息是在意料之中。这也让澳大利亚成为全球率先降息的发达经济体。

2017年7月商务部发布《汽车销售管理办法》，规定供应商不得对经销商实施下列行为：规定整车、配件库存品种或数量，或者规定汽车销售数量，搭售未订购的整车、配件等商品。然而事实上，该政策实施两年以来，乘用车生产企业仍然以各种商务政策、促销返利激励政策，规定经销商的年底、季度甚至月度销量目标，对整车和配件压库，搭售不畅销的车型，变相捆绑经销商，造成经销商库存高企。 据中华全国工商业联合会汽车经销商商会的抽样调研，2018年至今，70%以上的经销商库存系数连续多月超过1.5的警戒线，说明大部分厂家对经销商的压库并未从根本上做出调整。更有甚者，今年二季度有某品牌主机厂为了控制经销商，利用其商务政策返利管理手段，状告按照其商务政策经营的经销商，让经销商蒙受刑事犯罪的不明之冤。